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富二代app下载安卓版:管廊应用分析:塑料波纹管替代金属波纹管在预应力桥梁施工
简支连续梁桥具有受力合理,施工方便,能有效的保证桥梁安全运营和延长使用寿命,在国内外桥梁建设中 有着广泛的应用。负弯矩在简支连续梁桥中所起的作用明 显,有效减少了桥面伸缩缝的设置数量,使道路达到了行 车平顺。负弯矩在后张法预应力混凝土梁的预制中采用预 埋孔道成孔,预埋孔道的波纹管质量好与坏,直接影响后 桥梁的连续施工和将来桥梁的使用安全与使用寿命。 管廊
1 金属波纹管的特性和应用
金属波纹管用镀锌或不镀锌低碳钢带螺旋折叠咬口
制成的金属管及其联接用管,用于后张法预应力混凝土机 构或构件的成孔。质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆, 因管体外表面有明显的凹凸双波,钢管接缝处未紧密的压 花型,牢固不脱扣。现场浇筑后,与混凝土接触握裹力极 强,与混凝土结成完整的一体,增强了结构的抗震性能。管廊。 其质量轻、跨度大、挠度小、综合造价低,但在使用中容 易产生以下问题:
⑴金属波纹管经加工后导致镀层脱落,存放方法不当 或存放时间过长容易导致锈蚀,锈蚀后出现孔洞,在后续 施工中容易导致漏浆堵管。
⑵因为金属波纹管管壁较薄,容易烧伤,在工程施工 过程中由于钢筋焊接掉落焊渣,掉落到波纹管上,这样很 容易把波纹管烫漏。
⑶由于金属波纹管韧性不是很好,在梁体端头处预留 外漏段易折断,影响梁端连续时无法密接,容易漏浆堵死 波纹管内部空间,影响真空压浆通过。
⑷穿束时容易挂到金属波纹管壁,引起波纹管堆积, 导致穿束不畅。 管廊
⑸波纹管漏浆对后续工作影响较大,存在施工质量隐 患,如穿束不畅对梁体开槽、压浆不畅引起部分段落压浆 料不饱满等问题。
金属波纹管真空压浆实拍图(压浆不够饱满) 高密度聚乙烯(HDPE)塑料波纹管(易链接、密封好)
2 塑料波纹管的特性和应用
2.1 材料特性
塑料波纹管多采用高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经 缠绕焊接成型的管材,具有柔韧性好、寿命长、重量轻、 防腐、耐磨、抗低温冲击性能好等优点,
⑴通过特殊的方管缠绕成类似弹簧的结构,并通过相 同材质的高温焊条在高温下熔融焊接成管材,管材具有弹 簧的可挠曲、可压缩、可拉伸可压扁的特点。
⑵抗化学腐蚀:不受酸、碱、盐的侵蚀,不受有机物 107 TRANSPOWORLD 交通世界 侵蚀,无细菌、藻类滋生,不生铁、不结垢。
⑶抗冲击能力强:冰点以下依然具有很好的冲击性 能,不会因水结冰而冻破。
⑷重量轻:聚乙烯的密度不足1,比水轻,装卸、运 输、安装方便,不需大型吊装、运输设备。
⑸水阻系数低,同口径管材相比可增加30%的流量和 流速。
⑹耐磨性能好:耐磨能力远优于金属管材。
⑺连接方便:采用双向承插弹性密封连接、方便、快 捷、安全高效,同时作为伸缩节可补偿因冷热伸缩、不均 匀沉降及大负荷冲击等造成的管材纵向伸缩。
⑻环保产品:产品100%可回收,不污染环境。
2.2 技术优势主要表现
⑴耐腐蚀性强
塑料波纹管原材料为高密度聚乙烯材料,不怕酸碱, 其耐腐蚀性远优于金属管,能有效保护预应力钢筋不受腐 蚀。在混凝土的包裹下,老化长度可达50年以上,耐久性 远高于金属波纹管。
⑵强度高、刚度大
塑料波纹管抗变形能力强,不怕踩压,不容易受振动 棒的影响,而金属波纹管在施工现场容易遭受踩压变形, 容易被振动棒凿破,造成漏浆现象出现。
⑶密封性好
塑料波纹管不漏气、不漏水,接头可采用密封接头或 专用塑料焊机焊接,对于保护钢绞线束极为有利。特别适 用于真空灌浆,可有效提高后张预应力孔道灌浆的饱和度 和密实度,从而保证预应力结构的强度。 管廊
⑷摩擦阻力小
塑料波纹管是由高密度聚乙烯制作而成,塑料波纹管的摩阻系数比金属波纹管的摩阻系数小很多, 从而有效减少了张拉过程中预应力的摩擦损失。
⑸材料损耗小、成本低
塑料波纹管施工工艺简单,可以在现场对其进行焊 接,而且焊接的时间短,接口平滑而且牢固,有利于钢束 的穿管,在金属波纹管接头的地方需要采用封箱带、黑胶 布进行包裹,接头是施工的过程中最容易损坏的地方,容 易出现漏浆或者造成孔道堵塞。因此,对于长度0.5m以上 的短管可以焊接起来使用,降低成本。
3 塑料波纹管的施工要点
3.1 塑料波纹管的检验
塑料波纹管的弹性模量比钢材的要小,各厂家生产 的材料质量也各异,因此,需要采用合理的检验方法。
首 先,应该遵守材料选用的基本原则,未经过型式检验的产 品或者型式检验不合格或是进场的时候检测未合格,都应 该禁止使用。
其次,在施工的过程中,采用先穿束,后浇 筑混凝土,利用钢绞线的刚度来减少塑料的变形。
最后, 在塑料波纹管进场检验中,对于塑料管承受集中荷载的性 能应该重点检测。
3.2 塑料波纹管的安装
与金属波纹管相比,塑料波纹管轴向和径向刚度较 小,在自重的作用下,容易产生弯曲、变形。在浇注混 凝土的时候,这种弯曲、变形的程度更加严重,不仅导 致孔道摩擦的增大, 还加大了穿束的难度。所以,塑料 波纹管的定位间距不宜大于50cm,曲线管道的定位点宜 适当加密。同时,要求孔道端头的直线部分长度应不小 于1m,该直线部分的中心线应与锚垫板扩孔段的中心线 重合。孔道各段曲线和直线(特别是临近锚垫板的端头 处)都应光滑顺畅、无折点。使用塑料波纹管时,应选 用与其配套的专用锚垫板。因为与金属波纹管相比, 塑 料波纹管的外径较大。管廊
3.3 穿束
塑料波纹管的刚度较小,因此选穿束后浇筑混凝土, 为了避免塑料波纹管在穿束的过程中出现破裂,在钢绞线 的端头装一个保护套。在穿束的过程中,由于阻力的存在 也容易导致塑料波纹管的破裂,因此要避免野蛮施工,在 长束穿钢束时,应该预留1m长的间隙,采用接力的方式进 行穿束。
4 结语
先简支后连续梁桥施工控制的重点是墩顶湿接缝、湿 接头负弯矩区,难点是负弯矩预应力的施工,其中负弯矩 成孔材料的选择直接影响了负弯矩预应力的张拉穿束和真 空压浆。因此,在简支连续梁负弯矩预应力成孔施工中, 对于塑料波纹管的选择和施工工艺变得极为重要,这样才 能保证车辆的行驶舒适、安全和桥梁的使用年限。
⑴特殊工种人员持证上岗情况。
⑵施工机具的安装要平稳,钻机平面要水平,钻杆要对中,偏差不得大于50 mm,钻杆导向架要垂直,垂直度要 小于1.0%,桩顶标高控制+100 mm,-50 mm。 ⑶水泥浆严格按试验验证的最佳水灰比进行配方,用 砂浆搅拌机拌和,每次搅拌不得少于3 min,使水泥浆充分 搅拌均匀。
⑷水泥土搅拌桩的施工操作:督促现场施工人员做好 每根桩的记录;钻头下钻前应进行试喷,确认能够正常喷 浆时方可下钻,待下到持力层向下0.5~1.0 m 时,方可开 始喷浆。首先,应在桩底连续喷浆30 s 左右,然后方可匀 速提升喷浆,提升时压浆泵的压力为0.4~0.6 MPa,提升至 离地面50 cm 处进,停止喷浆,然后重复搅拌下沉到底。重复喷浆搅拌提升,搅拌提升2~3 次,钻进、提升速度应控 制在0.5~1.0 m/min,喷浆压力和钻杆升降速度应相配合, 确保整桩搅拌均匀,桩顶应高出设计桩顶面,留有凿除桩 顶软弱部分的余量,范围30 cm 内;桩机操作者与拌浆人员 要保持密切联系,保证搅拌喷浆时连续供浆,不得中断; 随时复核桩位位置,以防人为、机械震动等因素造成桩位 发生偏离;施工单位在搅拌桩施工中,应认真做好施工记 录,记录包括施工桩号,施工日期,天气情况;搅拌机下 沉或提升每米的时间,供浆与停浆时间,钻进深度,停浆 面标高等以及每根桩所用水泥浆总量;搅拌次数与深度。
5 水泥土搅拌桩成桩检验 要求施工单位成桩7d后,浅部开挖桩头,开挖深度为 0.5~1.0 m,检查桩体成型情况、搅拌均匀程度,并如实做 好记录,如发现凝体不良等情况,应报废补桩。 管廊
6 水泥土搅拌桩检测
⑴建设单位委托桩基检测单位检测,签订合同;监理 部审查检测单位资质证书、营业执照、人员资格证书、检 测业绩、检测仪器检定合格证书。
⑵审查桩基检测单位检测方案,并报建设单位审查。
⑶成桩28d后,桩基检测单位用钻孔取芯的办法,检测 桩身的完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度,取出 的芯样送检测中心以测定桩身强度。
⑷监理同建设单位共同确定抽检桩号,检测单位通 过静载荷试验,检测单桩和复合地基承载力,检验桩身质 量,随机抽检的桩数不宜少于总桩数的1%,并不得少于3 根,试验用最大静载荷为单桩和复合地基设计荷载的2倍。
⑸检测合格,桩基检测单位出具地基处理水泥土搅拌 桩检测报告,交各方留存备档。 管廊
7 本桥梁工程水泥土搅拌桩检测报告表明,水泥土试块 的立方体抗压强度大于1600 kPa,单桩竖向承载力≥80 kN, 复合地基承载力大于120 kPa,符合设计和规范要求,软土 地基经水泥搅拌桩加固处理后,地基土强度提高,地基承 载力明显提高,达到了控制沉降、稳定地基的目的,这种 方法具有投入使用快、施工成本低、工期短的显著优点。 水泥土搅拌桩复合地基处理为隐蔽工程,对施工技术和质 量要求较高,故在水泥搅拌桩施工过程中,监理的质量控 制十分重要。